320 kW 350 kW 400 kW DC-latausasema CCS GBT CHAdeMO Nopea sähköautolaturi sähköautoille ja -busseille
- 320 kW 350 kW 400 kW nopea sähköauton latauspaalu DC-sähköauton latausasemalle
Sähköauton latauspistoke:
Kaksiporttisella CCS2-, CCS2 + CHAdeMO-, NACS + CHAdeMO- tai CCS1 + NACS-liittimellä voi ladata mitä tahansa ajoneuvoa.
Turvallinen ja luotettava:
160 kW, 240 kW, 320 kW, 360 kW ja 400 kW:n CHAdeMO DC -latausasemat ovat IP54-vedenpitäviä, joten niitä voidaan käyttää sekä sisällä että ulkona. Ne kestävät...elementtejä.
OCPP-verkkolataus
Saat automaattisia ohjelmistopäivityksiä, jotka tarjoavat uusimmat parannukset ja ominaisuudet.
Etävalvonta, useiden latausasemien hallinta yhdessä paikassa ja asemien konfigurointi. Se voi myös saada reaaliaikaisia asematietoja ja seurata latauksen tilaa.
160 kW:n pikalatausasema sähköautoille
240 kW:n CCS2-pikalatausasema
360 kW:n CCS2 DC -sähköauton latausasema
400 kW:n CCS-tasavirtalatausasema
Helppokäyttöinen
RFID-kortti
Mobiilisovellus
Maksu kassalaitteella
Yhteensopiva kaikkien sähköautojen kanssa
Varustettu 2 kpl sähköauton latausaseilla.
Yhdistetty latausjärjestelmä: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC Pikalataus julkisten pysäköinnin latausasemille.
Helppo asennus ja lataus
Maksuvaihtoehdot: RFID-kortit ja sovellus
Viestintämenetelmä: Ethernet (RJ-45) /4G
Avoimen latauspisteen protokolla: OCPP 1.6J tai OCPP 2.0.1
Latausturvallisuus ja luotettavuus
Sertifiointi: IEC, EN ja UL 2202 UL2594
ETL (Yhdysvallat ja Kanada), FCC, Energy Star -sertifiointi
NEMA:n tyypin 3R suojausluokitus.
IP54-vedenpitävä ja hätäpainike.
Paras kaupallinen DC-latausasema
● DC-pikalaturit (taso 3), joiden teho on 60 kW - 360 kW
● Tulevaisuudenkestävä muotoilu, jonka maksimilähtöteho on 1000 V
● Nestejäähdytteiset erittäin nopeat 360 kW:n sähköautojen latausasemat
Käyttöliittymä
● Käynnistystiloihin kuuluvat plug-n-play, RFID, OCPP, QR-koodi ja valinnainen POS-maksu
● Saatavilla Ethernet-, 3G-, 4G- ja Wi-Fi-yhteydet
● CHAdeMO-, GB/T-, CCS 1- ja CCS2-sähköauton latauskaapelit
Kuormituksen tasapainotus: älykäs dynaaminen virranjako. Tukee staattista kuormituksen hallintaa.
tekniset tiedot
| Malli | MD-US-160kW | MD-US-240kW | MD-US-320kW | MD-US-360kW | |
| AC-lähtö | Tulojännite | 260–480 V AC | |||
| Tulotaajuus | 50/60 Hz | ||||
| Lähtöjännite | 150–1000 V tasavirta | ||||
| Tulovirta ampeereina/vaihetta kohden | 78 A AC | 155 AC | 194 A AC | 233 A AC | |
| Valmiustilan kulutus | |||||
| DC-lähtö | Suurin lähtöteho | 160 kW | 240 kW | 320 kW | 360 kW |
| Latauspisteiden lukumäärä: | CCS2+CCS2/GBT/CCS1/NACS/CHAdeMO | CCS2+CCS2/GBT/CCS1/NACS/CHAdeMO | CCS2+CCS2/GBT/CCS1/NACS/CHAdeMO | CCS2+CCS2/GBT/CCS1/NACS/CHAdeMO | |
| Suurin lähtövirta | CCS1: 0–200 A tasavirta | ||||
| Jännitteen tarkkuus | |||||
| Virran tarkkuus | |||||
| Aaltoilukerroin | RMS: ±0,5 %; Huippu: ±1 % | ||||
| THD | ≤5 % @ 50 ~ 100 % täydellä kuormalla | ||||
| Kokouksen tarkkuus | 0,5 | ||||
| Tehokkuus | ≥ 95,2 % (täysi kuorma) | ||||
| Kaapelin pituus | 5 metriä (Mukautettu hyväksyttävä) | ||||
| Käyttöliittymä ja hallinta | Käyttöliittymä | 7 tuuman kosketusnäyttö, LED-merkkivalo, hätäpysäytyspainike, | |||
| Viestintäprotokolla | OCPP 1.6, integroitu 4G, WIFI, LAN, Ethernet-yhteys | ||||
| Yhteydet | RFID-lukija, QR-koodi, luottokortti, sovellus | ||||
| Suojaus | Ylijännitesuoja, alijännitesuoja, oikosulkusuoja, ylikuumenemissuoja, ylijännitesuoja, hätäpysäytyssuoja | ||||
| Työympäristö | Suojausaste | IP54 | |||
| Ympäristön lämpötila | -30–55 ℃ | ||||
| Jäähdytys | pakotettu ilmajäähdytys | ||||
| Suhteellinen kosteus | 5–95 % tiivistymätön | ||||
| Korkeus | 2 000 metriä | ||||
| Kotelon materiaali | Ruostumattoman teräksen ruiskutus | ||||
| Melupäästöt | |||||
| Säilytyslämpötila | -40–70 ℃ | ||||
| Mekaaninen iskunkestävyys | IK10 | ||||
| Mekaaninen ja asennus | Mitat (L × S × K) | 850 × 840 × 1850 mm | |||
| Paino | 440 kg | 470 kg | 490 kg | 520kg | |
| Asennus | Lattia-asennus | ||||
| Todistus ja standardi | Todistus | CE, TÜV | |||
| Standardi | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Ominaisuudet
MIDA 60kw 180kw 240kw 300kw 320kw 350kw 400kw CCS GBT -pikalatausasema
400 kW:n sähköautojen latausasema on uusin sähköautojen latausteknologia ja tarjoaa joitakin etuja sähköautojen omistajille. Tässä viestissä käsitellään tehokkaiden sähköautojen latausasemien tarvetta, 300 kW:n sähköautojen latausasemien etuja ja johtavaa 400 kW:n sähköautojen latausasemien valmistajaa.
Tärkeimmät ominaisuudet ja edut
✅ Erittäin nopeat latausnopeudet
Saatavilla 60 kW, 120 kW, 150 kW, 180 kW ja 240 kW tehoilla, joten se sopii laajaan valikoimaan sähköajoneuvoja.
Lyhentää latausaikaa merkittävästi ja varmistaa nopeat latausajat niin kaupallisille ajoneuvoille kuin julkiseen käyttöönkin.
✅ Edistynyt DC-pikalataustekniikka
Tasavirta (DC) -pikalataus tarjoaa tehokkaan virransiirron ja minimoi energiahäviön.
Ihanteellinen paljon liikennöidyille latausasemille, laivaston operointiin ja laajamittaisiin sähköautojen käyttöönottoihin.
✅ Monipuolinen yhteensopivuus ja älykäs lataus
Tukee useita latausstandardeja, mikä varmistaa yhteensopivuuden eri sähköautomerkkien kanssa.
Varustettu älykkäällä virranjaolla, joka optimoi lataustehokkuuden ajoneuvon kysynnän perusteella.
✅ Kestävä ja säänkestävä muotoilu
Valmistettu teollisuusluokan materiaaleista ulko- ja sisäkäyttöön.
Säänkestävä kotelo takaa luotettavan suorituskyvyn vaativissa olosuhteissa.
✅ Käyttäjäystävällinen käyttöliittymä ja älykkäät yhteydet
Sisältää intuitiivisen kosketusnäytön helppoa käyttöä varten.
Tukee etävalvontaa ja -hallintaa, jonka avulla yritykset voivat seurata käyttöä ja suorituskykyä.
✅ Skaalautuva kaupallisiin ja ajoneuvokalustoon liittyviin sovelluksiin
Ihanteellinen kaupallisiin sähköautojen latausverkostoihin, autoliikkeille, autokannan operointiin ja julkiseen infrastruktuuriin.
Skaalautuva ratkaisu kasvavan sähköautojen käyttöön.

Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
Lattialle asennettava sähköautolaturi
Lattialle asennettava latausasema
AC DC EV -laturimoduuli
DC DC EV -laturimoduuli
Ratkaisut
WeChat
WhatsApp
